对于“科技平权”这个概念，某些品牌确实表现出了极大的热情。以最近上市的宝骏云海为例，该车“限时先享指导价”介于10.98-13.38万元之间，并提供了一系列购车权益。在智能化配置方面，宝骏云海展现出诸多亮点，本篇文章将详细剖析这些特点，帮助您找到最适合自己的配置。
定位为标准紧凑级SUV的宝骏云海，在造型设计上与以往的宝骏车型有所不同。其采用了大尺寸一体式灯组，而格栅则集中在前杠下部，展现出浓郁的运动风范。插电混动版和纯电动版的前杠造型及中网内构各有千秋，前者的格栅采用横向设计并加大黑化面积，后者则呈现网状结构并在前杠部分增加了与车身同色的区域。
侧面线条遵循常规设计原则，双腰线、悬浮式车顶以及传统门把手的布局旨在优化功能实用性和内部空间表现。车尾配备了贯穿式尾灯和尺寸适度的熏黑尾翼，整体观感和谐且具有较高的辨识度。
进入车内，宝骏云海采用时下流行的极简设计风格，中控台除方向盘两侧外几乎不见物理按键。值得一提的是，车辆标配了8.8英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏，内置系统提供了丰富的智能互联功能。
在智能驾驶技术方面，宝骏云海全系标配由联合卓驭科技（原大疆车载）开发的灵眸智驾2.0系统，成为行业内首个在15万价位实现端到端智能驾驶模型量产的车型。该系统支持包括城市记忆领航辅助、高速智能领航辅助、LCC智能行车辅助在内的一系列先进功能，并拥有丰富的主动安全配置及智能泊车功能，使其在同级别车型中的智能驾驶能力显得尤为突出。
内饰用料方面，宝骏云海展现出极高的品质，手能触及之处均采用软包材质，座椅设计虽简约但乘坐舒适，型面设计贴合人体曲线，提供良好的包裹性与承托性。
车内空间宽敞，整车尺寸为4590/1880/1608mm，轴距2750mm，内部空间得房率高达64%。后排中央地台基本平整，座椅支持比例放倒，形成一个略有坡度的平整空间，容积达到1570L，实用性高。
动力续航方面，宝骏云海插电混动版搭载最大功率78kW的1.5L自然吸气发动机和最大功率150kW的前置单电机，匹配主流的E-CVT变速箱。其纯电续航有60km和140km两种版本，其中60km续航版不支持快充，需3.5小时从20%充至100%，而140km续航版基于400V平台打造，30分钟可完成30%-80%的补能。
纯电动版则提供500km和600km两种续航版本，驱动电机功率与插电混动版相同，两款车型均基于400V平台打造， 20分钟内可完成30%-80%的补能。此外，纯电版的慢充功率是插电混动版的两倍，达6.6kW，并支持3.3kW的对外放电功能，扩展了使用场景。
最后谈到配置选择，当前宝骏云海提供四款车型。若无快充需求，建议选择入门级的60km插电混动版，因为它的配置基本标配，与其他车型的主要差异在于续航和充电能力，仅缺少一个包含前排座椅通风加热和副驾驶座椅电动调节的选装包。若非必须，选择入门版最具性价比。
宝骏云海的最大卖点在于全系标配的智能配置，尤其是独特的智能驾驶技术，在这个价格区间确实独树一帜。不知大家对这款车型有何看法？它是否成为您理想的家用车呢？